VIDEO 1: 0.3-3*1600 SLT1600 Pro Slitting Line
Ceci est le
STL1600 PRO ligne de slitting
produite par Linbay Machinery.
Le dérouleur est équipé d'une voiture de chargement qui peut se déplacer horizontalement et verticalement, et est pratique pour mettre les bobines d'acier dans le dérouleur, et le poids de chargement maximum peut être de 20 Tonnes.
Le rouleau à pincement double avec 5 rouleaux de nivellement alimentera la bande de bobine.
La cisaille à tête de bobine est utilisée pour couper la langue et la queue de poisson de la bobine, le type de coupe est effectué par un cadre de lame entraîné par un cylindre hydraulique pour effectuer la coupe.
La première boucle est utilisée pour éliminer les différences de vitesse et faire revenir les plaques qui sont sur la mauvaise voie vers le bon chemin.
Cette ligne de production est équipée de deux machines de slitting. Après l'achèvement du slitting d'une spécification, l'équipement de slitting peut être retiré par la piste, puis un autre équipement de slitting avec un espace de lame ajusté peut être installé pour continuer le slitting. Cela peut grandement améliorer l'efficacité de production.
Changer les lames en déplaçant le support hydrauliquement est très pratique et rapide.
La puissance du moteur du slitter est un moteur à courant continu de 90KW avec réducteur et joint universel. Et la vitesse de slitting maximale peut atteindre 200m/min, et l'épaisseur de la bobine d'acier est de 0.3-3mm.
Chaque côté de la machine de slitting a un dispositif de bobineuse de déchets.
Les déchets seront collectés en même temps que le slitting.
Chaque dispositif peut charger 200 kilogrammes.
La deuxième boucle lorsqu'elle fonctionne, les ponts se relèveront, l'acier sera stocké dans la fosse.
Il est équipé de dispositifs photoélectriques pour ajuster la vitesse élevée ou basse.
Le pré-séparateur et tensionneur est utilisé pour diviser les bandes et ajuster la puissance de tension pour le rewinding afin de garantir que les bobines de rewinding soient serrées et en haute précision.
Le séparateur divisera les bobines d'acier traitées proprement.
Le recoiler adopte l'expansion et la contraction hydrauliques pour serrer le diamètre intérieur des bobines, entraîné par un boîte de vitesses.
Il est équipé du dispositif de poussée hydraulique pour décharger les bobines.
Le chariot de déchargement transporte les bobines fendues et le levage mobile.
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